产品简介

 

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      驱动装置的动力通过调速电机经带传至摆线针轮减速器，再由减速器经链条链轮传至驱动主轴，最后由驱动直接带动输送链条沿封闭轨内腔运动以传输悬挂物件前进．当运行中出现故障而造成牵引力超载时，本驱动装置上所设的可调式安全离合器瞬即自动开啮合，同时其可移动的半离合器压迫电气行程开关，使调速电机停转和整个线路停止运行．故障排除后，使离合器端面齿重新啮合，此时不作任合调整即能开机正常运行．
    QXG-150驱动这种驱动装置的动力通过调速电机经带传至摆线针轮减速器，再由减速器经链条链轮传至驱动主轴，最后由驱动直接带动输送链条沿封闭轨内腔运动以传输悬挂物件前进．当运行中出现故障而造成牵引力超载时，本驱动装置上所设的可调式安全离合器瞬即自动开啮合，同时其可移动的半离合器压迫电气行程开关，使调速电机停转和整个线路停止运行．故障排除后，使离合器端面齿重新啮合，此时不作任合调整即能开机正常运行．
    QXG-150 206驱动，该驱动装置的特点是动力经调速电机，减速器传至驱动轮主轴后，由驱动轮带动履带式驱动链条，再由驱动链条上的拨爪推动输送链条上的十字节，使输送链条向前运动。QXG-150 206驱动装置上所设的安全离合器结构相同。 此外，QXG-150 206驱动装置按其结构配置位置的不同可分为左型和右型两种。 区分左右的方法：顺着链条运行方向向前看，凡驱动减速器配置在运行轨道左面的为左型，配置在右面的为右型。
    QXG-240驱动装置 该装置的特点是调速电机与摆针轮减速器采取立式直联配置。它由履带式驱动链条上的拨爪推动输送链条上的导向轮，使输送链条前进。 当牵引力超载时，驱动装置由安全销保护。QXG-240驱动装置也有左型和右型之分。
    QXG-200A 240A 250A 300A驱动这种驱动装置的动力通过调速电机经皮带传至摆针轮减速器，再由减速器经链条链轮传至驱动轮主轴，后由驱动轮带动链条，再由驱动链条上的拨爪推动输送链条的十字节传输悬挂物件前行。当运行中出现故障面造成牵引力超载时，本驱动装置上所设的可调式安全离合器瞬即自动脱开啮合，同时其驱动头架将作逆时针转动压迫行程开关，使调速电机停转和速个线路停止运行。故障排除后，驱动头架转回原处，离合器端重新啮合。此时不作任何调速即能开机正常运行。该离合器出厂时已将弹簧力调到额定牵引力的100%左右，用户可根据要求自行作补充调速，但最大牵引力不得超过额定值的125%。特别注意，绝不能将弹簧压死，以防失去机械保护功能。
    可以根据客户的要求定制，滑轮的直径分为：37mm/55mm/66mm/82mm,承重也在8-150公斤之间，驱动方式有机械传动和人工拉动等多种形式，运用在多种行业，和各种组件拼装后，可以形成悬挂线和地平线形式。