成都输送机之带式输送带力学特征及大张力的确
文章出处:开尔芯 人气:发表时间:2023-08-18 08:41
成都输送机之带式输送带力学特征及大张力的确定,输送机中的皮带输送机是最常用最常见的输送设备之一,皮带输送机具有输送能力强,输送距离远,结构简单易于维护,能方便地实行程序化控制和自动化操作,使用成本低。四川开尔芯为大家详细讲解一下在设计带式输送带力学及大张力的确定。
带式输送机输送带的力学特征输送带的应力一应变成非线性特征输送带主要由橡胶覆盖层和织物芯体或钢丝绳芯组成f1,在承受拉力时,即使是在缓慢加载的情况下,拉力和变形的关系(即应力与应变的关系)也不完全符合虎克定律,不是完全弹性体的线性关系而是非线性关系、悬垂度条件及输送带不断裂条件。
2.2输送带*大张力的位置根据带式输送机的工作原理和使用状况,输送带所受的*大张力应发生于输送带与主动滚筒的相遇点处,但对下运带式输送机,若倾角较大,出现带式输送机处于发电状态,则输送带*大张力发生于输送带与滚筒的相离点处。对头尾驱动带式输送机,还要根据输送带运行方向和倾角来比较出输送带*大张力发生于哪一主动滚筒处。
2.3输送带*大张力的确定方法以单端驱动水平运输为例来研究输送带*大张力的确定方法,如所示。根据逐步计算法有九N Wk―回空段输送带的运行阻力(在加速减速时要考虑惯性力),N;Wz―重载段输送带的运行阻力(在加速减速时要考虑惯性力)N;C1―输送带在从动滚筒处的弯曲阻力系数。
作用在主动滚筒上的拖动力根据电动机传动的牵引力理论有―输送带在主动滚筒处的弯曲阻力系数;No―电动机输出功率,kW;v带式输送机运行的速度,m/s;n―电动机的传动效率。
将式(4)代入式(5)与式(3)联立可解出输送带张力Si、S2的值,从而由式(1)、式(2)求出S ~式(9)可以看出,输送带*大张力发生于S4点,*小张力发生于S1点,对*大张力要满足带式输送机的摩擦条件和不断裂条件,对*小张力要满足输送带悬垂度条件,这可用相关理论进行验算。
2.4输送带安全系数的确定带式输送机的输送带是否发生断裂取决于输送带所受的*大张力是否超过输送带的破断力,因而输送带的安全系数输送带实际*小破断力,N;输送带实际所受的*大张力,N由于输送带在接头或局部会出现拉断力变小的现象,以及输送带因疲劳和外界环境的影响,造成输送带破断力的下降,因而在验算输送带安全系数时要以其实际*小破断力和*大张力代入公式计算,根据不同输送带规定的安全系数许用值(见表1)确定输送带运行是否符合要求。
表1输送带安全系数的许用值普通输送带钢丝绳芯输送带帆布层数安全系数许用值硫化接头机械接头结语a)输送带是一粘弹性体,弹性模量与受力状态有关,用虎克定律来计算其受力后的变形量及蠕动量是不切实际的。
带式输送机运行中具有应力应变非线性、滞后、蠕变、弹性滑动、松动及显著动态效应等力学特征,这在研究输送带的振动特性和动张力时要考虑「5 ~式(9)为工程应用上计算输送带*大张力和*小张力方法。确定安全系数时要根据输送带实际破断力和承受的实际*大张力来确定。
带式输送机发生跑偏、打滑、断裂等事故,从根本上讲是由于输送带运行时所受的张力决定的,利用相关的仪器和理论进行力的分析,可有效地防止此类事故的发生。
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